ANNONCE
Efteråret gør ikke meget væsen af overgangen til vinter. Først bliver morgenerne køligere, så kommer de første nætter med temperaturer tæt på frysepunktet, og pludselig står bilen en morgen på en vej, der er våd, glat eller dækket af rim.
Derfor er spørgsmålet om vinterdæk sjældent så enkelt som at sætte et kryds ved en bestemt dato i kalenderen.
I Danmark findes der ikke en fast dato, hvor personbiler skal have vinterdæk på. Det afgørende er i stedet, om dækkene er egnede til det konkrete føre. Hvis man er afhængig af bilen og også skal kunne køre, når der er risiko for sne, is og sjap, anbefaler Færdselsstyrelsen at skifte til vinterdæk i god tid.
Den praktiske beslutning handler derfor både om vejret og om ens egen hverdag.
Planlæg hjulskifte til vinterdæk, før sneen allerede ligger på vejen
En gammel tommelfingerregel siger, at vinterdæk bliver relevante, når temperaturen falder ned omkring syv grader. Det er vigtigt at understrege, at syv grader ikke er en lovbestemt dansk grænse. Vejrforholdene og bilens anvendelse er mere interessante end et enkelt tal.
Hvis bilen kan blive stående, når der varsles vinterglatte veje, kan man lettere tilpasse sig fra dag til dag. Pendler man derimod tidligt hver morgen, bor på mindre veje eller skal kunne hente børn og møde på arbejde uanset vejret, giver det mening at være tidligere ude.
Når risikoen for vinterføre begynder at blive reel, kan et planlagt hjulskifte vinterdæk være langt mere praktisk end at vente på den første morgen med sne. Teknicar tilbyder blandt andet skift mellem sommer- og vinterhjul samt korrekt montering og afbalancering.
Der er også en helt lavpraktisk fordel ved at være i god tid: Når vintervejret først rammer, får mange bilister behov for dækskift samtidig. Det kan gøre det vanskeligere at få den værkstedstid, der passer bedst ind i kalenderen.
Sådan kontrollerer du vinterdækkene før montering
Et sæt vinterhjul bør ikke automatisk betragtes som klar til brug, bare fordi det fungerede sidste vinter.
Dækkene har måske stået opbevaret i et halvt år, og de bør ses efter, før de kommer tilbage på bilen. Start med mønsterdybden og den generelle tilstand. For personbiler er den lovpligtige minimumsmønsterdybde 1,6 millimeter, men Færdselsstyrelsen anbefaler, at dækkene skiftes, før de når helt ned på minimumsgrænsen, fordi mere mønster giver bedre egenskaber på våde og glatte veje.
Se samtidig efter:
- revner, buler eller andre synlige skader
- ujævnt slid mellem dækkenes inder- og yderside
- korrekt størrelse og type
- vintermærkning
- dæktryk efter bilproducentens forskrifter
- tegn på skader på fælge eller ventiler.
Vinterdæk kan være mærket M+S, MS eller M&S. Dæk med 3PMSF-mærket – bjergsymbolet med snefnug – er særligt beregnet til hårdt vinterføre og anbefales af Færdselsstyrelsen, hvis bilen forventes at skulle køre på sne- og isglatte veje.
Ujævnt dækslid er også værd at tage alvorligt. Hvis ét dæk eller én side af dækket er betydeligt mere slidt end resten, kan det være relevant at få bilen undersøgt frem for blot at montere hjulet igen og fortsætte endnu en sæson.
Efter skiftet skal dækkene stadig holdes øje med
Når vinterhjulene sidder på bilen, er arbejdet ikke helt færdigt. Dæktrykket bør fortsat kontrolleres efter bilproducentens anvisninger, og man bør reagere, hvis bilen ændrer køreegenskaber.
Vibrationer i rattet efter et hjulskift kan eksempelvis være tegn på, at hjulene bør kontrolleres eller afbalanceres. Hvis bilen trækker til den ene side, et dæk mister luft, eller der opstår usædvanlig støj fra hjulene, er det bedre at undersøge årsagen end at håbe, at problemet forsvinder af sig selv.
Kørestilen skal naturligvis også følge forholdene. Vinterdæk forbedrer bilens muligheder i vinterføre, men de ophæver ikke glat vej. Hastighed og afstand skal stadig tilpasses sne, is og sjap.
Det samme gælder planlægningen af selve turen. Færdselsstyrelsen anbefaler, at bilister følger politiets anvisninger ved ekstremt vintervejr og medbringer relevant vinterberedskab, hvis kørsel under vanskelige forhold ikke kan undgås.
Der findes med andre ord ikke én dato, der automatisk gør bilen vinterklar. Det bedste tidspunkt at finde vinterhjulene frem afhænger af vejrudsigten og af, hvor afhængig man er af bilen.
Selve fremgangsmåden er derimod ret enkel: Undersøg dækkene, kontrollér mærkning og tilstand, planlæg monteringen inden vintervejret bliver akut, og hold øje med dæktryk og køreegenskaber gennem sæsonen.
Så bliver vinterdæk ikke noget, man først kommer i tanke om på årets første glatte morgen, men en planlagt del af at gøre bilen klar til den årstid, den faktisk skal køre i.
